日本Sumitomo减速机CNVM3-5107-8 200V/CNVM3-5107-EP-8 日本Sumitomo减速机CNVM3-5107-8 200V/CNVM3-5107-EP-8 アルタックス®NEOの特長 製作範囲 容量 40W～3.7kW 減速比 3～1003 モータ種類 三相・プレミアム効率・高効率・インバータ用・単相・屋外・防水・安全増防 ・海外規格 製品特長 １高い耐衝撃性 アルタックスNEOは、サイクロ減速機の機構を採用し、その特長をコンパクトサイズに収めた小型ギヤモータです。サイクロ減速機は減速部に、インボリュート歯車と異なる、 自の滑らかな曲線（エピトロコイド平行曲線）を持つ「曲線板」を用いた 創的な機構の減速機です。内歯車に採用された 自の円弧歯形との組み合わせで、折損がない滑らかな転がり接触を可能にし、高い耐衝撃性を持っています。また、少ない減速段数で高い減速比を得ることができ、高効率と高減速比の両立が可能です。 ２低騒音 減速部を両側からしっかりとサポートする「両持ち構造」と、 自の「多数歯数差歯形」の採用で低騒音化を実現しました。減速比3～5、105、125～435は、遊星機構トラクションドライブを採用。さらに騒音を低減しています。   ３業界*小のフランジ寸法（フランジ取付形） 一般的なギヤモータと異なり、同心軸（モータ軸と出力軸が同心）構造なので、フランジを小さくすることができます。また、フランジの中心とモータの中心にズレがないため、コンパクトな設計が可能です。   アルタックスNEO 同心軸でさらに業界*小のフランジ寸法のため、出っ張りのないシンプルな設計が可能。 一般的なギヤモータ モータ軸と出力軸がずれている為、フランジサイズが大きい。 アルタックスNEOより大きい部分 プレミアム効率（IE3） 2015年4月から日本国内で実施されたモータの効率規制により、三相誘導モータは0.55kW以下、防 形、 他力通風形インバータ用モータなどを除いてプレミアム効率モータ（トップランナーモータ）に変わりました。 アルタックスNEOは、プレミアム効率（IE3）モータに対応しています。