测量”的扩展,测量更多的扭矩产品 在汽车工业中，电动化的迅速发展带动电机种类的多样化，并且力求于把齿槽扭矩和扭矩脉动引起的电机振动和噪声*小化。 所以，高精 确捕获扭矩变动的高刚性扭矩传感器是时代发展必不可少的。另外，高速旋转规格的电机需求也在日益增加，例如电动摩托车和空调压缩机的电机。 小野测器开发出满足以上要求的扭矩传感器。 规格 测量部 　   RH-1105 RH-1205 扭矩检测部 额定扭矩 10 N・m　 20 N・m 破坏扭矩 额定的400%以上 极限扭矩 额定的200%以上 线性 ±0.05 %/FS 以下(连接TQ-5300时的画面显示值） 零点温度影响 ±0.02 %/FS/°C 以下(连接TQ-5300时的画面显示值） 跨度点温度影响 ±0.02 %/FS/°C 以下(连接TQ-5300时的画面显示值） 转速检测部 输出脉冲数（标准） 4 P/R （通过霍尔IC +磁铁检测） 输出脉冲数 （搭载选配件RH-0501转速传感齿轮60P/R时） 60 P/R（转速传感器MP-981或者MP-9820为选配件） 输出部 　 扭矩模拟输出 输出形式 输出电压 0～±10 V/FS 模拟转换方式 周期转换方式（每个周期的扭矩值和模拟电压转换） *小容许负载 100 kΩ 线性 ±0.10 %/FS 以下 零点漂移补偿 0.05 V 以下 接插头 BNC（雌座） 扭矩频率输出 输出形式 线路驱动器输出 10 kHz ±5 kHz 接插头 R03-RB12F 转速脉冲输出 输出项目 霍尔IC脉冲输出的波形输出 输出形式 将集电极开路输出 330 Ω上拉至 +5 V *小容许负载 10 kΩ 接插头 R03-RB5F 接口部分 　 零扭矩输入部 输入项目 开始获取零扭矩补偿值 触点输入该功能可自动将外部触点在无负载时的扭矩设置为0 输入信号 无电压触点输入为开路电压； 5.25 V 以下短路电流； 1 mA以下电压输入为H电平; 4～5.25 V 为L电平; 0～1 V 接插头 R03-RB5F READY输出部 输出项目 触点输出：测量扭矩时触点闭合。 输出形式 光电继电器 负载电压 DC30 V 以下 负载电流 100 mA以下 导通电阻 10 Ω以下 接插头 R03-RB5F